Tope Ajustador de Cadena Italika RT180 FT180 FT200 (Original F02030153)
Tope Ajustador de Cadena Italika RT180 FT180 FT200 (Original F02030153)
SKU:F02030153
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¿Tu cadena de transmisión está suelta, salta o hace ruido? Un tope ajustador desgastado o roto hace que la cadena se desalinee, desgaste los piñones y te deje varado en la carretera.
El Tope Ajustador de Cadena es un repuesto original Italika (codigo F02030153) que mantiene la tensión correcta de la cadena de transmisión, asegurando que no se afloje ni salte durante la marcha y prolongando la vida útil de toda la transmisión.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika RT180
- Italika FT180
- Italika FT200
- Italika FIERA 200
- Italika FT250
- Italika DT200
- Italika DT250
Verifica el codigo F02030153 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: F02030153
- Tipo: Tope ajustador de cadena de transmisión
- Compatibilidad: RT180 / FT180 / FT200 / FIERA 200 / FT250 / DT200 / DT250
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el tope ajustador de mi moto está dañado?
Si la cadena se afloja rápido después de ajustarla, hace ruido metálico o se ve desalineada respecto al piñón, es señal de que el tope ajustador ya no sostiene bien la posición del eje trasero.
¿Este tope es compatible con mi Italika FT180 o RT180?
Sí, el código F02030153 aplica específicamente a las series RT180, FT180, FT200 y FIERA 200. Siempre confirmá el código contra la pieza original antes de instalar.
¿Puedo instalar este tope yo mismo?
Sí, es un repuesto de baja complejidad. Solo necesitás aflojar el eje trasero, colocar el tope en su posición y ajustar la tensión de cadena según el manual de tu moto. Si no tenés experiencia, cualquier taller en 10 minutos lo hace.
¿Cuánto dura este repuesto?
Con un mantenimiento adecuado de cadena (lubricación y tensión correcta), puede durar toda la vida útil de la cadena. El desgaste prematuro casi siempre es por cadena muy floja o sin lubricación.
