Tornillo de Sprocket Italika ZDM200 DM125 (Original F02030216)

Tornillo de Sprocket Italika ZDM200 DM125 (Original F02030216)

SKU:F02030216

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Cuando el tornillo del sprocket está flojo, desgastado o se pierde, la cadena de tracción pierde alineación, genera ruido y puede fallar en plena marcha — dejándote varado o, peor, causando un accidente.

El Tornillo de Sprocket es un repuesto original Italika (código F02030216) que fija el sprocket trasero (corona) al buje de la rueda, asegurando la transmisión de potencia del motor a la rueda con el torque y calce exactos que especifica la fábrica.

¿Para qué motos Italika sirve?

  • Italika ZDM200 (doble propósito 200cc)
  • Italika DM125 (doble propósito 124cc, 2017 en adelante)

Verificá el código F02030216 contra tu pieza original para asegurar el calce exacto.

Características

  • Marca: Italika (original)
  • Código: F02030216
  • Tipo: Tornillo de sprocket (corona) — sistema de tracción
  • Familia: Sistema de Tracción / Tornillos
  • Compatibilidad: Italika ZDM200 / DM125

¿Por qué comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Este tornillo es original Italika o genérico?
Es 100% original Italika, código F02030216, fabricado con las tolerancias exactas del fabricante para garantizar el ajuste correcto en la rueda trasera.

¿Cuántos tornillos necesito para el sprocket?
El sprocket trasero lleva un juego de tornillos; te recomendamos cambiarlos todos al mismo tiempo para mantener el torque uniforme. Consultanos la cantidad exacta para tu modelo.

¿Cómo sé si el tornillo de mi sprocket necesita cambio?
Revisá si hay juego lateral en la corona, ruido metálico al acelerar, o si el tornillo presenta corrosión o rosca dañada. Cualquiera de esas señales indica reemplazo inmediato.

¿Puedo instalar este tornillo yo mismo?
Sí, con las herramientas correctas y un torquímetro para ajustar al valor especificado por Italika. Si no tenés experiencia, llevá tu moto a un taller de confianza.

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