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Unidad Sensora de Combustible Italika DT200 Sport (Original F17030057)

Unidad Sensora de Combustible Italika DT200 Sport (Original F17030057)

SKU:F17030057

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Cuando el sensor de combustible falla, el marcador de gasolina deja de funcionar: salís a la calle sin saber cuánto combustible te queda y terminás varado en la carretera. No le apostés a la suerte con tu DT200 Sport.

La Unidad Sensora de Combustible es un repuesto original Italika (codigo F17030057) que mide el nivel de gasolina en el tanque y envía la señal correcta al marcador del tablero, para que siempre sepás exactamente cuánto combustible llevás.

¿Para qué motos Italika sirve?

  • Italika DT200 Sport (2017)
  • Italika DT200

Verificá el código F17030057 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Características

  • Marca: Italika (original)
  • Código: F17030057
  • Tipo: Sensor / unidad sensora de nivel de combustible
  • Sistema: Sistema de combustión
  • Compatibilidad: DT200 Sport 2017

¿Por qué comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si el sensor de combustible está dañado?
Si el marcador de gasolina se queda fijo (no sube aunque echés combustible), marca vacío todo el tiempo o da lecturas erráticas, el sensor sensora está fallando y necesitás reemplazarlo.

¿Este sensor sirve para cualquier DT200 o solo el Sport 2017?
El código F17030057 corresponde específicamente al modelo DT200 Sport 2017. Verificá el código en tu pieza original antes de comprar para asegurar compatibilidad exacta.

¿Es difícil instalar el sensor de combustible?
El reemplazo implica vaciar el tanque, desconectar el conector eléctrico y retirar el sensor del tapón del tanque. Un mecánico básico puede hacerlo; si no tenés experiencia, recomendamos llevarlo a un taller.

¿Qué pasa si sigo usando la moto con el sensor dañado?
No hay riesgo mecánico inmediato, pero podés quedarte sin gasolina sin saberlo. Para rutas largas o en carretera, es un riesgo real que conviene corregir cuanto antes.

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